Ну вот мы и снова в Москве. Мы - это я и моя 15-летняя дочь. С тех пор, как мы переехали в Америку (без малого 10 лет назад), это наш третий приезд. Вообще-то мы - липчанки. Но каждый раз, прежде чем доехать до Липецка, мы останавливаемся на некоторое время в Москве.
После нудного 12-часового перелёта и в связи с восьмичасовой разницей во времени чувствуем себя основательно «прикатанными». Но прогуляться очень тянет - не заваливаться же спать средь бела дня.Выходим из дома. Наконец-то вокруг нас идущие, спешащие, прогуливающиеся, несущиеся люди. Среди них так сладко затеряться и тихонько ненавязчиво их разглядывать, наблюдать за их мимикой, жестами, манерами.Это такой кайф - ощущать живую человеческую энергию! Людям, живущим вот так бок о бок друг с другом изо дня в день, трудно разделить и понять мою радость. Я и сама, возможно, никогда бы над этим не задумалась, если бы не оказалась в стране, где народ в большинстве своём передвигается на машинах.
Садятся в машину, не выходя из дома, так как гаражи обычно находятся под одной крышей с жильём, и едут по пустынным улицам с узенькими, в метр-полтора, тротуарами, на которых изредка можно увидеть бегуна или небольшие группки одинаковых на вид мужчин - мелких,смуглых и широконосых мексиканцев-нелегалов. Не выходя из машины, можно купить себе завтрак или ланч в специальном окошке любого fast food ресторана. Таким же образом здесь пользуются услугами химчисток, банков. А кое-где ещё существуют (наряду с обычными) кинотеатры - большие площадки под открытым небом с громадным экраном, куда можно въехать на машине, настроить радио на ту волну, по которой идёт озвучивание фильма, и смотреть кино через лобовое стекло автомобиля. Правда, таких кинотеатров уже почти не осталось.
Разумеется «автомобилизация всей страны» не проходит бесследно. Может, поэтому люди здесь одеваются чрезмерно просто и, за небольшим исключением, не с тильно - ведь из машины видно только голову. Однажды я занималась со своей ученицей, мама которой осталась ждать её в машине.После урока я попросила девочку позвать маму, чтобы о чём-то с ней переговорить. Но девочка ответила, что та не может выйти из машины, потому как она в пижаме.
Моде здесь можно следовать, а можно и не обращать на неё внимания. Мода в Америке – это, скорее, развлечение для молодёжи. Она не захватывает тут всех людей, как это происходит в России, где к моде подходят очень серьёзно. Мой приятель пару лет назад ездил в Москву и недоумевал, почему его периодически останавливали и проверяли документы. Удивлялся, как же его, такого неброского, вычислили. А потом понял: он один во всей Москве не носил остроносых туфель, а ходил в нейтральных круглых ботинках, чем себя и выдал. Его шутливая догадка и есть подтверждение моих слов о престиже моды в России.
Кстати, в мой последний приезд женская мода удивила меня откровенной массовой и порой неуместной эротичностью: нижнее бельё стало обозреваемой частью, практически - аксессуаром туалета, да и сами туалеты слишком провоцирующие для повседневной жизни. Или это потому, что женщины преобладают числом над мужчинами? В Америке такой наряд был бы воспринят однозначно, как откровенный призыв.Нет, я не ханжа. Я за чувство меры и за чувство собственного достоинства.
Забавно, что в Штатах, особенно на юге, женщине достаточно просто надеть любую юбку или платье, чтобы обратить на себя внимание. Это значит, что она заявляет о себе, как о женщине. Не так давно я покупала себе симпатичное летнее платьишко. Тётенька на кассе воскликнула: «Ой, какое платье!У вас, наверное, какое-то событие?» «Нет, - отвечаю,- а что?» «А зачем же платье?»-удивляется она. «Просто понравилось,» - говорю. А она сразу сникла, потому что, скорей всего решила, что я не хочу посвящать её в свою жизнь.
Помню так же какой дискомфорт я испытала вскоре после переезда в Америку. Тогда мы жили в маленьком городке штата Вирджиния. Мне нужно было попасть на почту, которая находилась в центре, милях в трёх от нашего дома. Поскольку машину я ещё не водила, решила идти пешком. Не успев переориентироваться на новые стандарты, оделась презентабельно, в лучших традициях русских женщин: юбка, блузка в тон, бижутерия, каблуки, и - вперёд по американской сельской местности. К своему удивлению тротуара я там вообще не обнаружила. Он забрезжил лишь в так называемом центре около административных построек и частного бизнеса. Пришлось шагать по обочине проезжей дороги. Нетрудно догадаться, что я была единственным пешеходом по дороге к почте и обратно со всеми вытекающими последствиями. Проезжающие мимо машины притормаживали. Кто-то смотрел на меня с сочувствием, кто-то с удивлением, кто-то с любопытством. Одни сигналили, другие что-то выкрикивали, третьи махали рукой. Равнодушным моё шествие не оставило никого на дороге. Я заставила себя впасть в состояние зомби, мысленно ругая себя за юбку и каблуки, которые явно сбивали с толку простых смертных, и мечтала поскорее попасть домой.
Вечером я рассказала вернувшемуся с работы мужу о своём маршброске без каких-либо подробностей. Он побледнел, ошалело посмотрел на меня и попросил пообещать, что я никогда не буду подвергать себя подобной опасности. Под опасностью он подразумевал моё шатание по проезжей части. А если бы ещё и про юбку узнал… В истории нашей семьи этот поход стал легендарным .О нём мой муж до сих пор рассказывает, как об опасном приключении его отчаянной русской жены.
Конечно, здесь есть города, например, Нью-Йорк, Лос- Анжелос, Чикаго и другие, в которых существует более или менее развитая сеть городского транспорта, а ходить там по улицам и не иметь машину - это почти такая же норма, как и в России. Но в большинстве мест проживания машина - это жизненно важный предмет, который кормит также, как волка ноги (если учесть, что многие живут на приличном расстоянии от своей работы).
Мы живём в самом растянутом по площади городе Америки. Здесь есть несколько автобусных маршрутов. Комфортабельные автобусы ходят строго по расписанию и очень редко. Иногда я вижу их на дорогах и всегда обращаю внимание на то, что там сидит обычно не более пяти человек. Но в бедных районах «наполняемость» стопроцентная, то есть занимаются все сидячие места. А вот стоячие места запрещены в целях безопасности. Поскольку маршруты ограничены, то, чтобы преодолеть 15-минутное расстояние напрямую, на автобусах с пересадками нужно колесить два часа.
Короче,уже в первые дни своей жизни на американской земле я поняла, что надо было заранее учиться водить машину Между прочим, это очень серьёзно. У многих моих соотечественниц причиной тяжёлой депрессии становится именно неумение водить машину, особенно нсли они переехали в Америку в пожилом возрасте, когда уже страшно впервые садиться за руль. Они оказываются невольными узницами своей квартиры, лишёнными впечатлений и общения.Впрочем, скорлупа автомобиля тоже во многом отгораживает тебя от жизни. Теперь вам понятно, почему я так скучаю по шумным и многодюдным московским улицам.
Марина Мекейб
«Липецкая Газета»15сентября, 2007года